供应高速电主轴

　大家都知道传统的主轴系统是包括皮带还有齿轮等一些中间的传动的环节的，而且它的转动的惯量大，并且实现的难度比较大，高速的运转的时候出现的振动和噪声也是难解决的，所以现在的高速主轴系统大多是把电动机与主轴“合二而一”、将传动链缩短为零的电主轴单元，结构上基本是把主电动机置于主轴前后轴承之间。这样的电主轴，轴向尺寸较短，结构紧凑，主轴刚度高，出力较大。当前的高速电主轴，几乎都是内置异步交流感应电动机。异步型电主轴的优点是结构较简单，制造工艺相对成熟和安装方便，特别是可以更大限度地减弱磁场，易于实现高速化。此种主轴电机也正在进一步改进，比如日本三菱电机公司近开发出可减少电损耗和缩短定子长度的高速、高效率内置感应主轴电动机。

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